القاهرة – رويترد عربي| أعلن رئيس هيئة قناة السويس في مصر أسامة ربيع عن تحقيق القناة أرباح قياسية عقب زيادة كبيرة بحركة الملاحة مع عبور 22 ألف سفينة في 2022.

وذكر ربيع في تصريح له أن إيرادات قناة السويس وصلت 7 مليارات دولار، بوقت وصلت كانت 5 مليارات و840 مليون دولار بـ2021.

وعزا زيادة الإيرادات في قناة السويس إلى ازدهار حركة التجارة العالمية رغم الأزمة الأوكرانية.

وبين ربيع أن غزو روسيا لأوكرانيا عاد إيجابا على قناة السويس، مع عبور سفن الغاز القادمة من الخليج لأوروبا بدلا من الغاز الروسي.

وأعلن رئيس هيئة قناة السويس في مصر أسامة ربيع عن تحقيق أرباح قياسية عبر حركة الملاحة بعامي (20/21 – 21/22).

وقال ربيع في بيان إن عدد السفن العابرة عام 20/21 بلغت 19 ألف سفينة، وقفزت عام 21/22 إلى 21 ألف سفينة بزيادة 15%.

وبين أن حجم أرباح هيئة قناة السويس بعام 20/21 بلغ 5.8 مليار دولار، وقفز لـ6.9 مليار دولار بعام 21/22.

وذكر أن رسوم عبور القناة تتغير من عام لآخر.

وبين أن عام 2022 شهد زيادة فيها بنسبة 6% لجميع أنواع السفن، بقيمة 105.9 مليون دولار.

وأوضح ربيع أن الحرب الروسية على أوكرانيا كان لها أثار إيجابية على القناة منها زيادة حركة تداول البترول من الخليج لدول أوروبا عبرها.

ونبه إلى ارتفاع أسعار البترول الخام أيضا وجه السفن للمرور بالقناة باعتبارها الطريق الأقصر.

ومؤخرا، قررت هيئة قناة السويس إلغاء حسومات كبيرة قد منتحتها لعبور ناقلات الغاز المسال.

جاء ذلك رغم تصاعد الأزمة الأوكرانية الروسية.

ونشرت الهيئة، كتابا يلغي التخفيض الممنوح لناقلات الغاز الطبيعي المسال العابرة لقناة السويس.

وشاركت الكتاب الدوري الصادر من قناة السويس بتعديلها في 26 أكتوبر 2021 مع إيقاف العمل بهما في مصر.

يذكر أن الهيئة منحت تخفيضا 15% من رسوم العبور العادية لناقلات الغاز الطبيعي المسال التي تمر عبر القناة بداية من نوفمبر الماضي.

إلا أن قرار اليوم يعني إلغاء أي تخفيض سابق.

وقررت هيئة قناة السويس فرض رسوم إضافية على السفن العابرة.

وذكرت أن ذلك بما يصل إلى 10% من أول شهر مارس القادم، على إثر الوضع العالمي.

وقالت الهيئة إنه “يتماشى مع النمو الملحوظ بالتجارة العالمية وتحسن اقتصاديات السفن وتطوير المجرى الملاحي وخدمة العبور لها”.

وشرح ربيع تفاصيل تتعلق بأعمال التوسعة الخاصة بطول القطاع المزدوج في الممر الملاحي الاستراتيجي.

وأشار ربيع إلى أن العمل مستمر لزيادة طول القطاع المزدوج بالممر الملاحي من 72 إلى 82 كيلومترا.

 

 

 

 

للمزيد| البنك المركزي يكشف: كم بلغت تحويلات المصريين بالخارج بـ 2020-2021؟

لمتابعة صفحتنا عبر فيسبوك اضغط من هنا